力士樂(lè)3DR10P5-6X/100Y/00M比例閥

3DR 型壓力閥是一種先導(dǎo)式三通減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。此類減壓閥主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥組成。

在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過(guò)孔作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。同時(shí)，該壓力通過(guò)噴嘴施加于控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)，并通過(guò)通道施加于先導(dǎo)控制閥中的滾珠。根據(jù)壓縮彈簧的設(shè)置，壓力在滾珠上游以及通道中增加，使控制閥芯保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過(guò)壓縮彈簧處設(shè)置的壓力值，并打開滾珠?？刂崎y芯移動(dòng)到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧處設(shè)置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài)，便實(shí)現(xiàn)了所需的減壓。

當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧 移動(dòng)。這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊與通道 T 相連接。這樣一來(lái)，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。來(lái)自彈簧腔的先導(dǎo)油回油始終通過(guò)油口 Y 處的控制油路外部實(shí)現(xiàn)。此時(shí)必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài)。壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)通道 A 中減壓的控制。

特征

系統(tǒng)壓力的減壓閥（P 至 A）和限壓閥（A 至 T）

對(duì)于底板安裝，油口安裝面符合 DIN 24 340 形式 A、ISO 4401 和 CETOP-RP 121 H，底板（單獨(dú)訂購(gòu)）

4 個(gè)壓力等級(jí)

4 種調(diào)節(jié)元件： 

• 旋鈕 

• 六角套筒和保護(hù)帽 

• 帶刻度可鎖定旋鈕 

• 帶刻度旋鈕

部分型號(hào)：

3DR10P4-6X/50Y/00M  

3DR10P5-6X/50Y/00M

3DR10P4-6X/50Y/00V  

3DR10P5-6X/50Y/00V

3DR10P4-6X/100Y/00M  

3DR10P5-6X/100Y/00M

3DR10P4-6X/100Y/00V  

3DR10P5-6X/100Y/00V

3DR10P4-6X/200Y/00M  

3DR10P5-6X/200Y/00M

3DR10P4-6X/200Y/00V  

3DR10P5-6X/200Y/00V

3DR10P4-6X/315Y/00M  

3DR10P5-6X/315Y/00M

3DR10P4-6X/315Y/00V  

3DR10P5-6X/315Y/00V

力士樂(lè)3DR10P5-6X/100Y/00M比例閥